TUIfly.com

Última actualización: 10/21/2014

CET Pegasus

Condiciones Especiales de Transporte

Condiciones especiales de transporte de TUIfly Vermarktungs GmbH como transportista aéreo contractual para transportes con Pegasus Airlines como transportista aéreo encargado de operar los vuelos

1. Ámbito de aplicación

1.1
Las presentes Condiciones Especiales de Transporte (“CET Pegasus Airlines”) serán de aplicación en todos los vuelos y otros servicios para los que se haya formalizado un contrato con TUIfly Vermarktungs GmbH (en lo sucesivo, “TUIfly.com”) incluyendo las Condiciones Generales de Transporte de TUIfly.com (en lo sucesivo, “CGT”) y que sean operados por Pegasus Airlines (en lo sucesivo, “Pegasus”) y/o una de sus compañías auxiliares.

1.2
TUIfly.com es el transportista aéreo contractual en virtud de la normativa legal relativa al tráfico aéreo, así como la parte contratante del pasajero. Si TUIfly.com encomienda a Pegasus la operación del transporte aéreo pactado con el pasajero, Pegasus será el transportista aéreo encargado de operar el vuelo en virtud de la normativa legal relativa al tráfico aéreo.

1.3
Además de las presentes CET Pegasus, serán de aplicación las CGT de TUIfly.com. En caso de divergencias entre las presentes CET Pegasus y las CGT, las últimas tendrán prioridad.

2. Contacto con TUIfly.com y Pegasus

2.1
La dirección de TUIfly.com es la siguiente:

TUIfly Vermarktungs GmbH
Karl-Wiechert-Allee 23
D-30625 Hannover
Alemania

2.2
Todas las gestiones que deban realizarse directamente con Pegasus serán tramitadas por el Servicio de Atención al Cliente de Pegasus. Éstos son los datos de contacto del Servicio de Atención al Cliente:

Tel.: + 49 – 1805 333 737
Correo electrónico: guest.relations@flypgs.com

2.3
La dirección de Pegasus es la siguiente:

Pegasus Airlines
Aeropark
Yenişehir Mah.Osmanlı Bulvarı.  No:  11
34912
Kurtköy-Pendik

3. Transporte de mujeres embarazadas

Las mujeres embarazadas serán las únicas responsables de decidir si el estado de salud en el que se encuentran permite el transporte aéreo. Se recomienda, si es necesario, consultar con un médico antes de embarcar para el vuelo. Por motivos de seguridad y para evitar posibles daños para la salud, Pegasus transportará a las mujeres embarazadas que hayan finalizado la 28ª semana de gestación hasta finales de la 36ª semana de gestación (en el caso de embarazos múltiples, hasta la 32ª semana) sólo previa presentación de un certificado médico. Sin embargo, el transportista aéreo encargado de operar el vuelo podrá exigir la presentación del carnet de embarazo o de un certificado médico para asegurarse de que no se ha sobrepasado la 32ª o la 36ª semana de gestación. A partir de 4 semanas antes de la fecha prevista para el parto, queda descartado el transporte. En caso de embarazos con complicaciones, la pasajera deberá presentar un informe médico. Éste deberá haber sido expedido como máximo 7 días antes del vuelo. No se aceptarán los informes expedidos con anterioridad a esta fecha. El informe médico deberá confirmar que la pasajera, a pesar de estar embarazada, se encuentra en condiciones de volar. Además, esta autorización del médico que le trata deberá ir firmada y sellada.

Atención:
Si se ha reservado un vuelo de ida y vuelta, Pegasus tendrá derecho a denegar el transporte ya en el vuelo de ida.

4. Transporte de equipaje

4.1 Franquicia de equipaje gratuita
Los contratos de transporte aéreo prevén una franquicia de equipaje gratuita. Los límites de dicha franquicia se desprenden del billete de avión o del anuncio en el que se basa la oferta de formalización de un contrato de transporte aéreo. Se aplicará un recargo por el transporte de equipaje cuyo peso supere la franquicia de equipaje gratuito vigente, así como por el transporte de equipaje especial. El importe de dicho recargo puede solicitarse directamente a Pegasus.

4.2 Equipaje de mano
Puede transportarse equipaje de mano con un peso de como máximo 8 kg de forma gratuita. Si se supera el peso máximo permitido para equipaje de mano, Pegasus podrá exigir un recargo por exceso de equipaje. El equipaje de mano no podrá superar las siguientes dimensiones: 55 cm x 40 cm x 20 cm. Debido a la limitación de espacio y por motivos de seguridad, sólo se permite llevar una sola pieza de equipaje de mano por persona. Más adelante se incluye una lista de los otros objetos que el pasajero puede llevar consigo gratuitamente como equipaje de mano en el avión. En caso de falta de espacio en la cabina, estos bultos deberán transportarse como equipaje facturado.

• 1 bolsa de mano apta para viajar
• 1 abrigo o manto, una bufanda, un pañuelo o una manta
• 1 bolsa de compra que contenga artículos adquiridos en una de las tiendas libres de impuestos
• 1 paraguas (excepto los que terminan en punta) o un bastón para andar
• 1 saco portabebé o un cochecito (puede transportarse como carga)
• 1 cámara pequeña o unos prismáticos
• Libros y revistas para leer durante el vuelo
• Una silla de ruedas (plegable) o un par de muletas, si el pasajero las necesita para poder desplazarse (pueden transportarse como carga)
• Alimentos infantiles, una cuna de viaje para ser utilizada durante el vuelo
• 1 ordenador portátil

4.3 Equipaje especial
El transporte de equipaje especial estará sujeto al pago de una tasa. Se entiende por equipaje especial, sobre todo, el equipamiento deportivo (equipaje de golf y de submarinismo, bicicletas, bodyboards, tablas de surf, equipos de esquí, etc.) y los animales. Para su transporte, deben cumplirse las regulaciones legales nacionales correspondientes y la reglamentación para el transporte de animales vivos de IATA (IATA Live Animals Regulation).
Los perros y gatos deberán transportarse en la cabina de pasajeros dentro de un contenedor adecuado, cerrado e impermeable, del cual no puedan escapar. El peso del animal junto con la jaula de transporte no podrá superar los 5 kg. Por motivos de seguridad y de espacio, sólo existirá derecho al transporte si el transporte previsto del animal ha sido notificado al efectuar la reserva y si se ha obtenido la correspondiente confirmación. El pasajero será responsable de llevar todos los correspondientes certificados de vacunaciones, de salud y de entrada al país. En caso de incumplimiento de este requisito, Pegasus podrá denegar el transporte del animal. Tenga en cuenta que el transporte de animales domésticos en la bodega del avión generalmente no es posible.

• En este caso, el término “animales domésticos“ sólo hace referencia a los perros y gatos, que deberán ser transportados en jaulas con las siguientes dimensiones: 55x40x20. Los pasajeros se encargarán de proporcionarlas. 
• El pasajero deberá llevar consigo el certificado médico, el carnet de vacunaciones y el carnet del animal.
• Los animales domésticos, incluida la jaula, no podrán pesar más de 5 kg.
• En una misma jaula no pueden transportarse dos gatos.
• Se permitirán un máximo de dos animales domésticos en la cabina del avión.
• El animal debe estar sano, limpio ser manso y no debe desprender olores.
En caso de que el animal muestre un comportamiento sospechoso (nervioso, agresivo, enfermizo, etc.), el personal de tierra del aeropuerto tendrá el derecho de denegar el transporte del animal en el vuelo.

4.4 Equipaje no permitido
Los pasajeros no podrán llevar consigo objetos punzantes, cortantes o peligrosos tales como cuchillos, navajas, cuchillas de afeitar o agujas para hacer punto en su equipaje de mano. Estos objetos, sin embargo, pueden transportarse dentro del equipaje facturado. Si el personal de seguridad encuentra alguno de estos objetos durante el control, podrán ser eventualmente destruidos y el pasajero no recibirá ninguna indemnización por ellos. Pegasus Airlines no asumirá ninguna responsabilidad por la pérdida de dichos objetos.
Se consideran materiales peligrosos todos aquellos que, durante el transporte a bordo del avión, representen un peligro para la salud, la seguridad y la propiedad de los demás. El equipaje que contenga materiales peligrosos se someterá a las disposiciones nacionales e internacionales. Esta mercancía deberá estar marcada como tal y deberá indicarse claramente el contenido de los materiales peligrosos.
Por motivos de seguridad, no se permite a los pasajeros llevar los siguientes artículos en las zonas restringidas o a bordo del avión:
1. Armas y armas de fuego de cualquier tipo (pistolas, revólveres, revólveres de seis tiros, rifles, escopetas de perdigones de todo tipo, objetos de cualquier clase que puedan o den la impresión de poder provocar heridas o lanzar proyectiles, réplicas e imitaciones de armas de fuego, componentes de armas de fuego (excepto visores y miras telescópicas), pistolas de aire comprimido, pistolas de perdigones, pistolas para lanzar cohetes de señal, pistolas “Starter“ de salida, pistolas de juguete de armas de todo tipo, pistolas airsoft, mecanismos de fusiles industriales, pistolas de clavos, ballestas y flechas, arpones y fusiles de pesca, hondas, armas en forma de lanza, lanzas, picas, fusiles submarinos, rifles de caza y dispositivos paralizantes, armas aturdidoras, equipos para provocar descargas, aguijones para ganado, pistolas táser, armas de energía balística (armas láser), encendedores en forma de un arma de fuego.
2. Objetos afilados o puntiagudos que puedan provocar lesiones, tales como armas con bordes puntiagudos/afilados, objetos cortantes, hachas, flechas, dardos, ganchos, pinzas, barras de ganchos, barras de hierro en forma de gancho, crampones, crampones de clavos, picanas, piolets, cinceles, cuchillos con hojas plegables de cualquier longitud y otros metales, incluidas las navajas para fines ceremoniales, religiosos o específicos de la caza, que sean lo suficientemente fuertes para ser utilizados como un arma, navajas de resorte, navajas automáticas, sables, cuchillos de carne, machetes, navajas de afeitar, excepto maquinillas de afeitar de seguridad o máquinas de afeitar desechables con las cuchillas dentro de la cabeza de plástico, espadas, bayonetas, bastones-espada, lanzas, escalpelos, bisturís, cuchillas de cirujano, tijeras de determinado grado de afilado, palos de esquí y de senderismo, palos, navajas de estrella, linternas de señales, taladros, cortadoras, barrenas, destornilladores, piezas para destornilladores o taladros, cuchillas para moquetas, cortadores de alambre, tenazas de corte, cuchillas de sastre, cuchillos multifunción y navajas de bolsillo, herramientas de reparación y mantenimiento que puedan convertirse en armas afiladas y puntiagudas, incluidas sierras de todo tipo, destornilladores, palancas, palanquetas, manivelas, escoplos, patas de gallo, martillos de garra, martillos, martillos de mango, tenazas, tenazas para barras redondas, alicates, llaves, llaves ajustables, sopletes, herramientas de soldadura, linternas de submarinismo, etc.
3. Objetos romos que puedan provocar lesiones, incluidas raquetas de tenis, bates de béisbol y softball, palos de golf duros o flexibles, porras, palos, barras, garrotes, palos de todo tipo (palos gruesos y cortos con mango de piel flexible).
4. Mazos, ganchos, bastones para caminar, palos de críquet, hockey y hurling, palos de lacrosse, tablas de snowboard y remos de canoa, monopatines, tacos de billar, cañas de pescar, puños americanos, palos, garrotes, equipamiento para la lucha deportiva, tales como puñales y espadas.
5. Artículos que representan un peligro para la salud de los pasajeros o la tripulación, así como para la seguridad de la aeronave y de su carga: explosivos, sustancias inflamables como munición, cápsulas fulminantes y detonadores, cordones detonantes, espoletas, cartuchos generadores de humo, mechas, materiales y equipos explosivos, réplicas e imitaciones de materiales y equipos explosivos, objetos explosivos de equipamiento militar tales como minas, granadas de mano, gases como butano, propano, acetileno, oxígeno y sus respectivos contenedores, fuegos de artificio, señales luminosas de cualquier tipo y otros artículos pirotécnicos, fósforos de fricción universal, cajas de tabaco metálicas o de chapa, combustibles líquidos inflamables como gasolina/gasoil, alcohol, etanol, sprays, aguarrás, sustitutos de aguarrás, aceites de aguarrás, disolventes, líquidos inflamables tales como disolventes de pintura o bebidas alcohólicas con más de un 70% de volumen de alcohol.
6. Productos químicos y tóxicos que representan un peligro para la salud de los pasajeros y de la tripulación, así como para la seguridad de la aeronave y de su carga: los materiales corrosivos como el mercurio y el cloro de los termómetros, las baterías que puedan derramarse, los ácidos, las bases, las sustancias blanqueadoras tales como la lejía y los blanqueadores, los nebulizadores neutralizadores o incapacitantes (tales como rociadores de sustancias picantes y gases lacrimógenos), el material radioactivo (p. ej. isótopos para uso médico o comercial), los materiales infecciosos o que entrañen un riesgo biológico (p. ej. sangre infectada, bacterias o virus, salvo que se transporten siguiendo las instrucciones del plan de emergencia y contra incendios válido para la aeronave, así como objetos tales como extintores que, como consecuencia de la oxidación, puedan provocar fuego o calentarse.
El equipaje facturado no podrá contener los siguientes artículos:
Las sustancias fácilmente inflamables, combustibles, abrasivas, tóxicas, oxidantes, explosivas, radioactivas, infecciosas, autoinflamables o reactivas, las sustancias que en caso de entrar en contacto con la humedad constituyan un peligro, así como los gases comprimidos, los peróxidos orgánicos y los componentes peligrosos que estas sustancias y otros materiales contengan y que requieran ser sometidos a un control, las sustancias explosivas, los cartuchos, los cordones detonantes, las cápsulas fulminantes, las mechas, las espoletas, las granadas de mano, las minas, los gases propano y butano, los líquidos inflamables tales como la gasolina, el metanol, el alcohol metílico y las sustancias líquidas inflamables, así como los aparatos y herramientas, p. ej. los cilindros de camping gas, que contengan estas sustancias, los sólidos inflamables, los materiales reactivos, p. ej. el magnesio, los encendedores, los fuegos de artificio, las señales luminosas, las bengalas, las lejías, las sustancias blanqueadoras, los agentes oxidantes, p. ej. en los kits de reparación de carrocerías de automóviles, los peróxidos orgánicos, los raticidas, las sustancias tóxicas o infecciosas, p. ej. la sangre infectada, las sustancias radiactivas, incluidos los isótopos para uso médico o comercial, el mercurio, las baterías de vehículos y los productos de limpieza, p. ej. los componentes de los circuitos de combustible de los automóviles que contengan combustible NO PODRÁN TRANSPORTARSE.

ATENCIÓN: Todos los objetos afilados que se encuentren dentro del equipaje facturado deberán estar embalados de forma segura para garantizar la seguridad del personal de tierra y de todos los demás empleados.

ATENCIÓN: Los objetos explosivos tales como las pinturas, los fuegos de artificio, los petardos, los objetos con motor de combustión (p. ej. motosierras, aeromodelos, cortacéspedes) y las sustancias radiactivas no podrán transportarse ni en el equipaje de mano ni el equipaje facturado.

4.5 Denegación de transporte de equipaje
Pegasus puede denegar el transporte de equipaje si éste se encuentra embalado de forma tan insuficiente que es probable que se produzca un daño en el mismo a pesar de actuar con la precaución habitual.

5. Limitación o denegación del transporte

5. Limitación y/o denegación del transporte del pasajero y del equipaje

5.1

Pegasus podrá denegar o interrumpir anticipadamente el transporte o la continuación de transporte de un pasajero o de su equipaje si se da alguno de los siguientes puntos:
(a) Si un pasajero se comporta a bordo del avión o antes de acceder a él de manera que:
- ponga en peligro el avión, a una persona u objetos a bordo del avión
- dificulte a la tripulación el ejercicio de sus obligaciones
- no observe las indicaciones de la tripulación, en particular en relación al hecho de fumar, al consumo de alcohol o drogas
- su comportamiento resulte inaceptable para los demás pasajeros o para la tripulación y cause daños o lesiones
- exista la sospecha fundada de que el pasajero pueda llevar a cabo alguna de las acciones anteriores
(b) Si el transporte violaría el derecho, las disposiciones y cláusulas vigentes en el país de salida o en el país de destino, o del país que es sobrevolado.
(c) Si el transporte pondría en peligro la seguridad, el orden o la salud de los otros pasajeros o de los miembros de la tripulación o representaría una carga inadmisible para éstos.
(d) Si el estado mental o físico, incluido el perjuicio debido al alcohol o a las drogas, representaría un peligro o un riesgo para el propio pasajero, para los demás pasajeros, para los miembros de la tripulación o para los objetos.
(e) Si el pasajero se niega a someterse él mismo o su equipaje a un control de seguridad.
(f) Si no se ha abonado el precio válido para el vuelo, los impuestos o recargos; incluso los vuelos previos no fueron liquidados.
(g) Si el pasajero no lleva consigo los documentos necesarios para la entrada/salida en/del país de destino, no está en posesión de ningún documento de viaje válido, ha destruido sus documentos de viaje durante el vuelo o, previa petición, se niega a entregar los documentos de viaje a los miembros de la tripulación ofreciéndole un acuse de recibo.
(h) Si el pasajero no ha cumplido con las normativas necesarias para la realización del viaje (p. ej. las disposiciones en materia de pasaportes, visados y salud, también en el caso de transporte de animales).
(i) Si el pasajero no da o da un número de reserva incorrecto o la reserva para el número de reserva indicado por él no se corresponde con el documento de identidad exhibido o no puede demostrar que es la persona para la cual se efectuó la reserva.
(j) Si el pasajero infringe las instrucciones relevantes de seguridad del transportista aéreo encargado de operar el vuelo o las instrucciones en el ámbito del derecho doméstico del transportista aéreo encargado de operar el vuelo.
(k) Si el pasajero lleva consigo equipaje no autorizado.
(l) Si el pasajero ha cometido ya con anterioridad una de las acciones o uno de los actos omisivos antes descritos que hayan constituido un peligro para la seguridad, el orden o la salud de los demás pasajeros o para los miembros de la tripulación o para la propiedad del transportista aéreo encargado de operar el vuelo, o el transportista aéreo encargado de operar el vuelo le haya prohibido al pasajero la entrada a sus aviones.

5.2
En los casos indicados bajo el punto 5.1, Pegasus podrá adoptar las medidas necesarias y proporcionalmente adecuadas para impedir otras consecuencias derivadas de este comportamiento. Pegasus podrá expulsar del avión a estos pasajeros, siempre y cuando sea necesario para la realización del vuelo o para la seguridad de los pasajeros y de la tripulación, así como denegar su transporte en vuelos de conexión a cualquier lugar o prohibir su transporte en toda la red de trayectos. Además, el transportista aéreo encargado de operar el vuelo podrá llevar a cabo todas las medidas necesarias y proporcionalmente adecuadas para garantizar y/o restablecer la seguridad y el orden a bordo. Todos los delitos cometidos a bordo de un avión serán perseguidos tanto vía penal como civil.

6. Facultad de decisión del comandante

Facultad de decisión del comandante responsable de la aeronave

El comandante responsable de la aeronave está autorizado en cualquier momento a adoptar todas las medidas de seguridad necesarias. En este sentido, él tiene la plena facultad de decisión sobre los pasajeros que ocupan el avión, la carga, así como la distribución, la fijación y la descarga del equipaje a transportar. Él tomará todas las decisiones sobre si debe efectuarse el vuelo y de cómo debe hacerse, si debe tomarse una ruta alternativa diferente a la prevista y dónde debe realizarse un aterrizaje o una escala. Esto también se aplicará si la conducta, el estado o la situación mental o física de un pasajero es tal que se precisaría una atención excesiva por parte de la tripulación.

7. Aparatos electrónicos

La utilización no autorizada de aparatos electrónicos a bordo tales como teléfonos móviles, ordenadores portátiles, PDA, reproductores de CD, juegos electrónicos y aparatos con función de transmisión, juguetes accionados por control remoto y walkie-talkies está prohibida y puede ser considerada un delito. Quedan descartados de esta medida, por supuesto, los audífonos y los marcapasos.

8. Reserva de asiento

Para las reservas de asiento pagadas con antelación, se aplicarán las siguientes condiciones:
En el caso de reserva opcional, no se prevé la elección de asiento (Seat Selection). La elección del asiento se realizará durante o después de la compra del billete. (En caso de no pagarse la tasa en concepto de reserva de asiento para el asiento elegido, al cabo de poco tiempo se producirá automáticamente la cancelación de la reserva.)
En caso de que un vuelo sea cancelado o retrasado o si al pasajero no se le asigna el asiento elegido, sin que éste haya tenido la culpa, podrá realizarse una cancelación de la reserva de asiento y al pasajero le será reembolsada la tasa abonada.
Los cambios en la reserva de asiento no podrán realizarse sin cambio de vuelo. No se puede cancelar únicamente las reservas de asiento y la tasa abonada no puede reembolsarse.
Debemos indicar que, según las disposiciones de seguridad de las autoridades, los siguientes pasajeros no podrán ir sentados en la fila EXIT / en las salidas de emergencia:

• Bebés (hasta 2 años) y niños (menores de 12 años)
• Mujeres embarazadas
• Personas que llevan consigo animales en la cabina
• Personas con discapacidad física y/o mental
• Personas con movilidad limitada por su envergadura, enfermedad o edad

Al efectuar la reserva de un asiento situado en una de las salidas de emergencia, la persona que efectúa la reserva garantiza que estos criterios no afectan a ninguna de las personas para las que ha realizado la reserva. En caso contrario, Pegasus estará autorizada a asignar a la persona afectada otro asiento sin reembolso de los costes de reserva de asiento.
En caso de que, una vez agotadas todas las posibilidades, no sea posible asignar otro asiento, Pegasus tendrá derecho a denegar el transporte.

9. Responsabilidad

La responsabilidad de TUIfly.com y Pegasus se basa en las regulaciones de las CGT. Según la ley nº 2920 del 14 de octubre de 1983, el transporte está sujeto a la legislación sobre transporte aéreo civil de Turquía, a las regulaciones de responsabilidad y limitaciones del Convenio de Varsovia para la unificación de las regulaciones relativas al transporte en el transporte aéreo internacional en la versión del 12 de octubre de 1928 y del Protocolo de La Haya del 28 de septiembre de 1955, que sustituyó el Convenio de Varsovia. El Convenio y el Protocolo regulan la responsabilidad del transportista en caso de muerte o heridas de los pasajeros, así como en caso de pérdida o daños en el equipaje, y contienen limitaciones de responsabilidad para una serie de circunstancias.
Salvo que se haya notificado un valor mayor con antelación y se haya pagado una tasa adicional, la responsabilidad de la compañía en caso de pérdida de equipaje registrado se limita a la cantidad de 20 US$ por kilo.

1. Cualquier anulación o limitación de responsabilidad para el transportista también se aplicará a favor de sus agencias, empleados y representantes.
2. El contrato de transporte está sujeto a la ley nº 2920, al convenio internacional al cual se hace referencia en la ley, a las disposiciones del billete, a las tarifas aplicables por el transportista y a las condiciones generales de transporte de la compañía, a las cuales éste se vincula en el presente texto.
3. Ninguna agencia ni ningún empleado o representante de la compañía tendrá derecho a modificar o a revocar ninguna de las disposiciones del presente contrato.
4. El transportista realizará todos los esfuerzos lógicos y que puedan esperarse de él para transportar a los pasajeros y sus equipajes puntualmente. Bajo determinadas circunstancias que no sean imputables a la compañía o que se produzcan de forma inesperada, el transportista podrá modificar las horas de los vuelos indicados en los horarios de vuelos o en cualquier otro lugar, así como los lugares de destino que figuran en los billetes. También podrá descartar volar hacia estos lugares o utilizar otros transportistas o aeronaves para operar los vuelos. Esto, sin embargo, deberá ser notificado con antelación, siempre que sea posible.
5. El transportista se reserva el derecho de denegar el transporte a aquellas personas que hayan adquirido los billetes violando la legislación vigente, el reglamento de tarifas de la compañía o su reglamento de transporte. 
6. Los billetes tendrán una validez de un año a contar desde la fecha de realización del primer vuelo. Una vez pagado el precio del vuelo, cualquier aumento del mismo que pueda producirse hasta la fecha de salida no tendrá efecto para el vuelo abonado. Sin embargo, las diferencias en los impuestos y las tasas podrán ser reclamadas al pasajero o serle reembolsadas. 
7. El equipaje registrado será entregado a aquellos pasajeros que presenten el correspondiente resguardo y el cupón de equipaje.  En caso de que el equipaje haya sufrido daños durante el transporte, el pasajero deberá informar por escrito al transportista una vez haya comprobado los daños y, en caso de retraso del equipaje, inmediatamente tras la recepción del mismo o dentro del plazo legalmente previsto.

Instrucciones para el transporte
• Al recoger su billete en el aeropuerto, el pasajero deberá presentarse ante el mostrador de facturación con un documento de identidad con fotografía (pasaporte, permiso de conducir, carnet de identidad o certificado de matrimonio). De lo contrario, se le denegará el transporte.
• Procure que, 40 minutos antes de la salida prevista del vuelo, haya acabado con todos los trámites de facturación y entrega de equipaje en los vuelos nacionales e internacionales. De lo contrario, usted perderá todos los derechos relacionados con su billete.
• El precio de un vuelo puede incluir impuestos y tasas previstas para el transporte aéreo por parte del estado. Estos impuestos y tasas, que pueden representar una parte importante del precio total de un billete, a veces ya están incluidos en el precio del billete, pero a veces se indican desglosados en la columna “IMPUESTOS” del documento de vuelo (billete electrónico). Por lo tanto, los impuestos y tasas que todavía no hayan sido cobrados le pueden ser reclamados posteriormente.

Instrucciones para su seguridad
• Prepárese su equipaje usted mismo/a o esté presente cuando alguien se lo prepare.
• Abra y compruebe todos los paquetes, cajas y embalajes cerrados antes de introducirlos en su equipaje.
• No acepte ningún objeto que le sea entregado para que usted lo dé a una tercera persona.
Responsabilidad de las compañías aéreas por los pasajeros y su equipaje
Estas indicaciones resumen las reglas de responsabilidad que deben aplicar las compañías aéreas de la Unión Europea según las disposiciones legales de la UE y el Convenio de Montreal.

Indemnización por daños y perjuicios en caso de muerte o lesión corporal
La responsabilidad de una compañía aérea por los daños sufridos en caso de muerte o lesión corporal de un pasajero no está sujeta a ningún límite financiero. Con respecto a cualquier daño personal y hasta un importe equivalente a 100.000 DEG (importe redondeado en la moneda del país), la compañía aérea no podrá poner ninguna objeción a las reclamaciones de indemnización por daños y perjuicios. A todas aquellas reclamaciones que excedan de este importe, la compañía aérea podrá demostrar que no ha actuado de forma dolosa o culpable.

Anticipos
En caso de muerte o herida de un pasajero, la compañía aérea abonará en un plazo de 15 días siguientes a la determinación de la identidad de la persona física con derecho a indemnización un anticipo para cubrir las necesidades económicas inmediatas. Tal anticipo no será inferior a un importe de 16.000 DEG (importe redondeado en la moneda del país) en caso de muerte.

Retrasos en el transporte de pasajeros
La compañía aérea responderá ante los daños ocasionados por el retraso en el transporte de pasajeros, salvo que pueda demostrar que adoptó todas las medidas exigibles para evitar el perjuicio o que le resultó imposible adoptar dichas medidas. La responsabilidad por daños debidos a retrasos en el transporte de pasajeros está limitada a 4.150 DEG (importe redondeado en la moneda del país).

Retrasos en el transporte de equipaje
La compañía aérea responderá ante los daños ocasionados por el retraso en el transporte de equipaje, salvo que pueda demostrar que adoptó todas las medidas exigibles para evitar el perjuicio o que le resultó imposible adoptar dichas medidas. La responsabilidad por daños debidos a retrasos en el transporte de equipaje está limitada a 1.000 DEG (importe redondeado en la moneda del país).
Daño, pérdida o destrucción del equipaje
La compañía aérea es responsable de la destrucción, la pérdida o el deterioro del equipaje hasta una cantidad de 1.000 DEG (importe redondeado en la moneda del país). En el caso del equipaje facturado, existe una responsabilidad independiente de la falta, salvo que el equipaje no estuviera ya dañado. En el caso del equipaje no facturado, la compañía aérea sólo responderá por un comportamiento culposo.
Mayor límite de responsabilidad por el equipaje
Se aplicará un mayor límite de responsabilidad si el pasajero entrega una declaración especial como muy tarde en el momento de facturar y abona un suplemento.

Objeciones en el equipaje
En caso de daño, retraso, pérdida o destrucción del equipaje, el pasajero deberá denunciarlo por escrito ante la compañía aérea lo antes posible. En el caso de daños del equipaje facturado, el pasajero deberá presentar la denuncia por escrito en el plazo de 7 días y, en el caso de demora de equipaje, en el plazo de 21 días después de serle entregado.
Responsabilidad de la compañía aérea contractual y de la que opera los vuelos
Si la compañía aérea que opera los vuelos no es la misma que la compañía aérea contractual, el pasajero puede presentar su denuncia o sus derechos de indemnización por daños y perjuicios a ambas compañías. Si en el billete se indica el nombre o el código de una compañía aérea, ésta será la compañía contractual.

Plazos para la reclamación
Las reclamaciones judiciales a una indemnización por daños y perjuicios deben realizarse en el plazo de dos años, a contar desde el día de la llegada del avión o del día en el que el avión tendría que haber llegado.
Bases de estas informaciones
Estas disposiciones se basan en el Convenio de Montreal del 28 de mayo de 1999, aplicado en la Unión Europea mediante el reglamento (CE) nº 2027/97, en la versión modificada por el reglamento (CE) nº 889/2002, y mediante las disposiciones legales nacionales de los Estados miembro.
Pegasus se reserva el derecho a modificar las regulaciones y condiciones sin notificación previa y sin que la compañía asuma ninguna responsabilidad al respecto.
Los litigios que pudieran derivar del presente contrato de transporte nacional están sujetos a la legislación turca. Los juzgados y tribunales de Estambul tendrán la jurisdicción exclusiva para el arreglo de litigios. En caso de conflicto, se aplicarán los registros y/o grabaciones de Pegasus.

10. Protección y seguridad de los datos

En el marco de la ejecución del contrato y según la Ley alemana de protección de datos y otras disposiciones legales, TUIfly.com y/o Pegasus están autorizadas a recopilar, procesar y utilizar datos personales. Estos datos serán recopilados, procesados, utilizados y transmitidos en el marco del objeto del contrato mediante equipos de procesamiento de datos. El procesamiento o utilización se realiza en el marco de las disposiciones legales para las siguientes finalidades: realización de reservas, compra de billetes, contratación de servicios adicionales y tramitación del servicio de pagos, el desarrollo y la puesta a disposición de servicios, la simplificación de los procesos administrativos de entrada y aduanas. Para ello, TUIfly.com y/o Pegasus estarán autorizadas a recopilar, almacenar, modificar, bloquear, borrar y utilizar estos datos, así como a transmitirlos a las propias oficinas, a representantes autorizados, así como a aquellos que ponen a disposición los servicios antes indicados en nombre de TUIfly.com y/o del transportista aéreo encargado de operar el vuelo. TUIfly.com y/o Pegasus, además, están explícitamente autorizadas a comunicar los datos indicados en el pasaporte y otros datos personales procesados y utilizados en relación al transporte aéreo a las autoridades alemanas y extranjeras (incluidas las de Canadá y los EUA), si la correspondiente solicitud de comunicación por parte de las autoridades tiene lugar por motivo de disposiciones legales de obligado cumplimiento y siempre y cuando esto sea necesario para la ejecución del contrato de transporte.

11. Modificaciones

11.1
TUIfly.com se reserva el derecho a modificar las CET de Pegasus en cualquier momento con efecto futuro sin que por su parte exista obligación de comunicárselo al usuario. En la página web se mostrará la última versión de las CET Pegasus desde el momento de su entrada en vigor. Al seguir utilizando la página web tras una modificación de las CET Pegasus, el usuario declara su conformidad con los cambios realizados.

11.2
Ninguna agencia, ningún empleado o ninguna tercera persona está legitimado/a para modificar o completar las presentes CET de Pegasus o para renunciar a su aplicación.

12. Acuerdos verbales

Las presentes CET Pegasus contienen todos los acuerdos del contrato existente entre el pasajero y TUIfly.com y sustituyen todos los demás acuerdos previos, independientemente de que éstos se hayan realizado verbalmente, por medios electrónicos o por escrito.

13. Invalidez de cláusulas individuales

En caso de que una de las disposiciones sea o resulte inválida, no afectará a la validez de las disposiciones restantes. La disposición considerada inválida será sustituida por una disposición que persiga lo más aproximadamente posible el objetivo económico que se perseguía con la primera disposición.

14. Derecho aplicable y jurisdicción

Independientemente de la nacionalidad del pasajero, la relación contractual entre el pasajero y TUIfly.com estará sujeta a la legislación de la República Federal de Alemania. La jurisdicción para los comerciantes registrados como tales, para las personas que no tengan ninguna jurisdicción general dentro de Alemania, así como para las personas que, tras la formalización del contrato, hayan trasladado su residencia o su domicilio habitual al extranjero o cuya residencia o domicilio habitual se desconozcan en el momento de interponer la demanda, será la de los juzgados y tribunales de Hannover (Alemania). Este acuerdo de jurisdicción no tiene validez en el ámbito de aplicación objetivo del Convenio de Varsovia y/o del Convenio de Montreal.

Usuario:
TUIfly Vermarktungs GmbH
Karl-Wiechert-Allee 23
30625 Hannover
Germany
HRB 55840 / Registro Mercantil del Juzgado de Primera Instancia (Amtsgericht) de Hannover
Nº de IVA: DE 171612631
Administradores: Olaf Petersenn, Dr.Oliver Dörschuck

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